21.12.24 г. Закрытие сезона 2024 (17.21 км: Хмельницкое шоссе)

Что-то никак с середины ноября не удавалось закрыть сезон. То дела, то семья, то болезни, то черти лысые :) Одним словом никак. А для того, чтобы сезон закрыть по фен-шую, т.е. для того, чтобы конечный километраж выглядел кругленьким, оставалось проехать, вы не поверите, всего-ничего 15 км. И вот, сегодня свершилось. Сезон 2024 г. официально можно считать закрытым. А не официально - посмотрим...

Да, кстати, сегодня день зимнего солнцестояния! Самые темные дни этого года позади! День будет становиться длиннее. С чем я всех поздравляю!

Спасибо за внимание. До новых встреч в новом сезоне! 

17.10.24 г. Радиалка IV (91.9 km: Черепашинцы и обратно).

 Какое огромное количество раз, начиная с 2009 г. и на каких только своих велосипедах я не посещал это место. Осенние Черепашинцы, в отсутствие отдыхающих и при полной тишине совершенно особенное место. Не надоедает... Ни ездить сюда, ни фотографировать одно и тоже место, ни кайфовать от красоты и тишины...

Маршрут и соответственно трек до безобразия незатейливые... Ну, радиалка же... :)

Спасибо за внимание. До новых встреч!

28.09.24 г. Курган Данилы Нечая (112 km: Тыров - Черемошное - Красное - Курган).

 Не бывал там с 2018-го года. И вот сегодня всё благоприятствовало для поездки, чем я конечно же воспользовался. Очень тепло, солнечно, красиво, но ветрено... Набор высоты как для такого километража тоже неплох. В общем - кайф! 

Кому интересно - Трек: 

Спасибо за внимание. До новых встреч!

21.09.24 г. Черепашинская петля (116 km: Корделевка - Черепашинцы - Заливанщина - М21).

 Блог назван так, потому что трек похож на петлю :) . Давно собирался прокатиться по этим местам, в которых не бывал с 2013 г. Ну что же, супер, теплая солнечная погода, село Заливанщина поразило своей чистотой, абсолютно ровными  асфальтироваными дорогами и... солнце солнце солнце...

Кому интересно - трек:

Спасибо за внимание. До новых встреч!

07.09.2024 г. Радиалка III (120 км: Немиров и обратно).

Ну, в общем-то  писать нечего, всё указано в названии блога. Просто совершил шоссейный выезд туда и обратно на гравийной резине. Очень мягко, комфортно, по ровной дороге... 

И, да, Немиров оставил довольно приятные впечатления. 

Кому интересно - трек: 

 

Спасибо за внимание. До новых встреч!

24.08.24 г. Опять на грунты! (110 км: Турбов - Страя Прилука - Полевая Лысиевка - Котюжинцы - Калиновка - Гущинцы - Стрижавка)

 Жара продолжается, а значит ехать бревет 200 км бессмысленно. Можно и не доехать. Поэтому, решив в блоге Радиалка II поменять шоссейную резину на гравийную, я выехал на грунты. Ну как грунты, меньше половины пути были грунтами, остальное в основном местечковый асфальт, который косвенно можно отнести к грунтовым дорогам. Но насколько велосипед стал мягче, устойчевие, более управляемый, настолько же он стал менее быстрым и накатистым. Всё-таки толкать в гору велосипед на 32-х покрышках не одно и тоже, что на 45-х! Силу для кручения педалей нужно прилагать всегда, в отличие от шоссейной резины, на которой байк иногда едет сам по себе. И да, способности гравийного велосипеда на наших грунтовых полевых и лесных дорогах сильно преувеличены. Он действительно создан для европейских гравийных дорог, которых у нас я не встречал. Но я всё-таки остаюсь убежденным фанатом гравийных велосипедов, за их легкость, быстроту, комфортность которая, опять же повторюсь, сильно преувеличена для наших дорог по сравнению с МТБ-байками. 

Не оставляю надежду катнуть еще хотя бы один дальнячок в этом сезоне.  

Кому интересно - трек:

Спасибо за внимание. До новых встреч!

17.08.24 г. Радиалка II (недо)бревет (165 km: Погребище и обратно).

 После первой задуманной радиалки и второй полурадиалки третья и неверное последняя радиалка позади. Ехать задуманный бревет в 200 км в такую жару самоубийственно и пока эта задумка откладывается на неопределенный срок. Пора ставить гравийную резину и выезжать на грунты. Уже соскучился...

Что касается сегодняшней поездки в Погребище и обратно писать особо и нечего. Фото сделал немного. Дорога варьировала от плохой до очень и преочень плохой. Ну а в Турбове, в этой забытой Богом грёбаной дыре, дороги не ремонтировались со времен Второй мировой войны. На шоссейной резине ехать невозможно. Последние 15 км, при температуре в тени 33°С, были настоящей дорогой в ад... :)

Кому интересно - Трек:

Спасибо за внимание. До новых встреч!

11.08.24 г. Обстоятельства побеждают (120,08 км: Гущинцы - Старая Гута - Кожухов - Литин)

 Никак не удается прокатить следующую радиалку из серии Long Ride. Обстоятельств, которые мешают это сделать куча, и они - обстоятельства, всегда оказываются сильнее. Эти обстоятельства можно приравнять к обязанностям, от которых увильнуть никак невозможно. Их много, и они разнообразны, перечислять их не имеет смысла, но отнять у нас кусок жизни они способны. Поэтому катаем циклы на бицикле и при определенных обстоятельствах, таких как прекрасная летняя погода, попутный ветер, хорошие дороги, можно получить немалый кайф!

Кому интересно - трек: 

Спасибо за внимание. До новых встреч!